I. Statinio kalibravimo paruošimas
1. Įrankio paruošimas
Lazerinis derinimo instrumentas (tikslumas ±0,001 mm) arba ciferblato indikatorius (0,01 mm tikslumas)
Sukamasis veržliaraktis (tikslumas ±5%) pavarų dėžės tvirtinimo varžtams priveržti
2. Taško nustatymas
Kaip atskaitos ašį naudokite pagrindinį volą ir nuvalykite pavarų dėžės išėjimo veleną ir volo movos galinį paviršių.
II. Pagrindinio kalibravimo žingsniai
1. Koaksialumo kalibravimas
Išmatuokite radialinį / kampinį nuokrypį tarp pavarų dėžės išėjimo veleno ir ritinėlio, kad jis būtų mažesnis arba lygus 0,02 mm (Mažiau arba lygus 0,01 mm didelės spartos mašinose)
Sureguliuokite pridėdami arba nuimdami tarpiklius, vengiant priverstinio veleno sistemos lenkimo.
2. Fazių išlyginimas
Pažymėkite movos atskaitos liniją; poslinkis bėgimo testo metu turi būti mažesnis arba lygus 0,03 mm (atitinka registracijos tikslumą)
Naudokite specialią tvarkyklės programinę įrangą (pvz., Siemens Startdrive), kad atliktumėte absoliutaus kodavimo įrenginio nustatymo operacijas.
III. Dinaminis patvirtinimas
Stebėkite registracijos klaidą apkrovos testavimo metu; jei klaida nuolat viršija leistiną nuokrypį, iš naujo sukalibruokite grįžtamojo ryšio kilpą.
Kelių{0}}spalvų spausdinimo mašinų atveju įsitikinkite, kad kiekvieno spalvų vieneto fazė yra sinchronizuota, kad išvengtumėte kaupiamųjų klaidų.
